根據 DNV 和 Menon Economics 發布的 2024 領先海洋城市（LMC）報告，新加坡再次獲得全球領先海洋城市的稱號，其次是鹿特丹和倫敦。
這個城市國家擁有龐大自有和管理船隊、戰略地理優勢、親商政策以及海洋能源轉型領導者的地位，預計在未來 5 年內仍將維持此一地位。
這份由 DNV 和 Menon Economics 共同編製的 LMC 報告，為提供最佳政策措施、倡議與支持的海洋城市提供新的見解。這些城市在軟硬體基礎設施方面都表現優異，並擁有菁英人才，使海事公司與個人能夠相互支援，取得成功和繁榮。
與先前的版本類似，這項研究對每個海洋城市的5個面向進行評估——航運中心、海事金融和法律、海事技術、港口和物流以及吸引力和競爭力。
DNV 海事 CEO Knut Ørbeck-Nilssen 說：「城市是知識、技能和創新的重要樞紐。在各個領域，特別是海事行業，它們爭相吸引最佳人才、最聰明的頭腦和最有前途的新創公司。因此，在這些挑戰中取得成功的城市將引領綠色轉型，成為世界領先的海洋樞紐。
自 2022 年發布前一版《領先海洋城市報告》以來，國際間的緊張局勢已對海事行業造成震盪，儘管如此，整個航運業仍表現出非凡韌性。」
新加坡在 5 個面向中的 3 個面向排名居冠，保持了在吸引力和競爭力方面的領先地位，並在航運中心和港口、物流方面分別超越了雅典和上海。
報告的合著者，海事諮詢業務發展總監 Dr. Shahrin Osman 說：「新加坡無疑是處於海事行業前沿的世界領先樞紐，它似乎不受當前席捲該行業的許多變化影響，且透過實施一致的創新策略和對綠色轉型與數位技術的投資，預計在未來 5 年內，仍將維持領先地位。
令人鼓舞的是，今年有新的城市在榜單中排名上升，韓國釜山超越新加坡，成為全球海事技術領先城市，2023 年上半年的出口量增加了 92.2 億美元。同樣，倫敦在海事金融和法律方面取代紐約，是世界領先的海事法律和海洋保險機構的所在地。」
整體排名第 4 和第 5 的是上海和奧斯陸，這意味著五大領先城市中有三個在歐洲，另外兩個在亞洲。預計上海在未來 5 年內的重要性將日益增長，成為第二大海事城市。
Menon Economics 合夥人兼主席 Dr. Erik Jakobsen 說：「除了排名前五名的城市外，我們看到很多變化正在發生。香港在 2019 年排名第 4，現在已經跌至第 12 名。另一方面，儘管中東地區戰亂頻仍，阿布達比的地位卻大大增強。這座城市實現了最顯著的進步，從第 32 名躍升到第 22 名。」
2024 年版報告的分析導入了更多主觀指標，揭示了來自全球的 190 位受邀企業主管（主要是船東和經理人）的看法和評價。再結合客觀數據，有助解決脫碳與數位革命對航運業變革的影響。這兩個關鍵因素對海事城市的所有評估指標都有顯著影響。
除了 LMC 排名外，海事專家還認為新加坡、奧斯陸、上海和鹿特丹是最準備好迎接數位轉型的城市。新加坡在海事脫碳方面的投資和重點也進一步鞏固了其作為全球領先綠色技術和解決方案中心的地位，隨之在後的是奧斯陸和鹿特丹。
點此下載LMC 2024 報告。