最新的DNV標準促進了碳纖維護甲等創新技術在柔性立管設計中的整合，提升深水探勘專案的效率和可靠性，在實現永續海上產業的道路上具有重要的里程碑意義。
DNV很高興宣布其最新標準，適用於混合熱塑性複合軟管（TCPs）的DNV-ST-F207的發布，該標準解決了傳統立管在深水探勘應用中面臨的挑戰，如高頂張力和腐蝕性環境。過去10年，TPCs透過提供輕便、柔韌、可盤繞且無腐蝕的液體和氣體運輸解決方案，正在挑戰傳統鋼管的地位。
DNV-ST-F207 標準的主要目標是促進碳纖維護甲等創新技術在柔性立管設計中的整合。通過認證這些技術並確保它們遵守公認的國際標準，特別是 API Spec 17J 和 DNV-ST-F119，DNV 旨在提高深水探勘專案的安全性、效率和可持續性。新標準將不同的設計方法（工作應力法和極限狀態設計法或部分安全係數）合併為統一的方法。透過此綜合方法，組件能夠承受不同類型的應力，並通過廣泛的測試確保它們在特定條件下符合安全標準。
「總體而言，此一舉措體現了我們推動海上產業技術進步的承諾，憑藉我們的專業知識和全球專家團隊的努力，確保深水探勘專案的最高安全、效率和可持續性標準」，DNV能源系統北歐區執行副總裁兼區域總監Prajeev Rasiah表示。
預計DNV-ST-F207標準的實施將對深水探勘專案產生重大影響：通過整合碳纖維護甲元素，立管將變得更輕，減少頂張力，此一創新解決方案為深水探勘應用提供了更可持續和可靠的選擇。此外，碳纖維在惡劣環境中表現出優越的抗降解性能，展示了出色的疲勞性能。